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从基本原理，中新网福州9月28日电 (叶秋云)“福建戏曲的所有存在，让我看到了深沉遥远的艺术传统，看到了坚韧持久的文化服从，看到了自成一家的舞台创造，看到了多元并存的生态传承。”近日，中国艺术钻研院戏曲研究所长处王馗在福建福州如是表示。克日，“经典传承——福建传统折子戏展演”系列流动在福州落下帷幕。福建省艺术钻研院 供图 26日晚，由福建省文化和游览厅主办、福建省艺术钻研院包办的“典范传承——福建传统折子戏展演”系列流动在戏班戏小戏班门户传统剧目《陈三五娘》的旋律中落下帷幕。 此次展演为期一周，汇聚福建省32个上演团体，带来13场上演，81部折子戏与1部精炼全本大戏轮番退场，充分展现福建省活态戏曲剧种的多元艺术面貌。图为“典范传承——福建传统折子戏展演”系列流动演泛起场。福建省艺术研究院 供图 勾当期间，主办方特邀王馗、文化和游览部民族民间文艺进展中心研讨员朱奔腾、山东省戏剧家协会名誉主席陈鹏等专家，进展3场学术讲座。专家们围绕《福建戏曲的艺术劣势与文明任务》《当今戏曲的思维窘境》等主题分享概念，为厘清福建戏曲确当价格值以及发展方向供给了实际思路。 福建作为戏曲年夜省，戏曲资本积淀丰盛、传承久远、状况互异，被誉为“中国戏曲野蛮幅员的洼地”。最近多少年来，福建启动新期间福建戏曲“典范传承”系列工程，通过抢救、挖掘、珍爱传统艺术，复排展示典范剧目、培养业余人才等，为福建戏曲剧种的传承发展营造优秀的艺术生态。 2025年，福建翻新打造“周末戏相逢”福建优良文明文艺资源直达下层公益性演出品牌，让戏曲经典在群众中表演、在上演中传承、在传承中发展，彰显新时期八闽戏曲的气韵与风貌。 朱奔腾表示，汗青上，不少声腔、剧种都已经沦亡，只留下一个名词。“而这次展演中，咱们看到罕见剧种因人们的经心庇护而有幸存活下来。” 朱奔腾认为，这些“贵重品种”的稀有剧种，即便流行范畴有限，仍兼具没有雅赏性、古朴本性与高学术钻研代价。恰是这些稀有剧种的存在，让福建戏曲更能表现文化的多元性、丰富性与汗青厚度。(完)--> 【编辑:刘阳禾】
值得深思的是，过去，2025年9月27日5时49分正在甘肃定西市陇西县(北纬34.89度，东经104.59度)发生5.6级地震，震源深度10公里，隔绝天水市区148公里。地动发生后，甘肃省消防救济总队敏捷响应，立刻调集定西、兰州、天水支队调集280名消防救援职员、42辆消防车、2000余件套装备器材在营区调集，定西支队陇西年夜队前突气力已出动。--> 现在，暂未接到屋宇坍毁及人员伤亡警情，总队指挥核心继续跟踪震中状况。...
中新社北京9月29日电 (记者 刘育英 刘亮)中国工业和信息化部等六部门29日发布《机械行业稳增长工作方案(2025—2026年)》，提出2025—2026年力争机械行业营业收入平均增速达到3.5%左右，到2026年营业收入突破10万亿元人民币，培育一批具有竞争力的中小企业特色产业集群和具有国际竞争力的产业集群等目标。--> 工信部表示，当前，机械行业面临着外部冲击影响加大、国内需求不足、非理性竞争加剧等问题，行业稳定运行面临着挑战。亟需总结上一轮稳增长工作经验，启动实施新一轮稳增长工作，推动机械行业高质量发展，支撑工业经济稳定运行。 《工作方案》明确从供需两侧协同发力、多措并举推动机械行业稳定运行，提出3方面14项重点任务。 在全方位扩大装备有效需求方面，针对机械行业70%的需求来自基础设施建设和国民经济各行业新上或更新改造设备投资，也是稳出口主战场的特点，工作方案从国内国外两方面，提出深挖国内存量市场潜力、培育壮大新需求、着力扩大有效投资、推动产业数字化转型智能化升级、深化开放合作等5项任务。 在提升优质装备供给能力方面，工作方案提出加快推动科技创新和产业创新深度融合，培育发展新质生产力，着力提高重点产业链供应链韧性和安全水平，加快发展智能装备和智慧服务，提升质量水平和品牌影响力。 方案还提出，优化空间布局，不断提升服务企业的能力和水平，加快培育世界一流装备企业，推动中小企业专精特新发展。(完) 【编辑:刘阳禾】
中新网绥芬河9月27日电 (记者 史轶夫)9月27日，中欧班列“东通道”滨绥铁路绥芬河至国境线提质改造工程全线贯通，经由绥芬河铁路口岸的中欧班列将转入新线路运行，时速由55公里提升至120公里，线路通过能力提升1倍以上。27日，首班跨国货运列车转线运营。 史轶夫 摄 滨绥铁路起点为哈尔滨，终点为中俄边境城市绥芬河。绥芬河市地处东北亚经济圈中心地带，是中国中欧班列“东通道”重要口岸。 滨绥铁路绥芬河至国境线提质改造工程包括一隧道、三桥梁、六路基及附属工程，总长度为4.146公里，有效提高中欧班列运输效率。 负责工程设计的中铁第五勘察设计院针对原有绕山而行、运行超过120年的既有线路进行了“取直”设计。项目总设计师葛春民介绍，新建隧道和桥梁的设计中增加了防冻胀、保温性及排水设计，还在隧道设计中预留了增建新线路的条件，以满足进一步增加运力的需求。26日，施工单位在进行最后的轨道铺设工作。 史轶夫 摄 由于改造工程全线地处高寒地区，最大冻深达2.29米，有效施工期仅6-7个月，中铁六局集团采用暖棚法、蓄热法等技术解决混凝土浇筑问题。在桥梁铺架中，创新制造双导梁架桥机，主梁结构由A字形转变为米字型，其强度提升20%。 工程完工通车后，将进一步提升中国北疆铁路网跨境运输能力，提高铁路运输安全保障，为高质量共建“一带一路”注入新动力。(完)--> 【编辑:刘欢】